樟宜机场周边建筑限高规定调整,优化土地使用潜力


2025年8月5日,新加坡机场周边部分地区的建筑限高规定将正式放宽。此次调整涵盖范围广泛,旨在更高效地利用土地资源,同时确保飞航安全标准不受影响。

 

根据民航局(CAAS)、建屋发展局(HDB)与市区重建局(URA)发布的联合声明,修订后的《障碍物限制条例》(Obstacle Limitation Surfaces, OLS)允许在机场周边多个地段兴建更高楼层。相关区域包括巴耶利峇、马林百列、实龙岗、宏茂桥等,放宽后的建筑高度可在现有限制基础上提升达15至45米不等。

 

民航局强调,此次修订是在详细评估航空运行安全、技术可行性及城市规划需求的基础上制定。飞行程序及导航系统亦同步优化,确保航空作业与城市发展兼容并进。

市区重建局指出,新规定将为多个城市区域释放出更大的开发潜力,尤其有助于推动综合住宅、商业及社区设施的协同发展。这一变化不仅有望提升新加坡整体城市密度与土地使用效率,也为未来住房和就业空间的供给提供保障。

 

房地产与城市规划专家认为,这项政策调整将带动相关区域的再发展,促使土地资源得到更充分利用。不过,他们亦建议配套基础设施应同步提升,以支撑潜在的人口与活动增长。

政府相关部门表示,将持续与业界保持沟通,确保新规定的落地实施平稳有序,并保障居民生活质量与城市环境的可持续性。

相关新闻

联系我们

了解如何助您顺利开启国际化征程

给我们留言